今回の雑記帳は・・・・

GT4でまだまだ遊ぶぞ！(ゲーム内マイカー自慢)その１

・今日は、完全に旬を過ぎたGT4ネタでお送りします。
いまさらなにを、って感じですけど。

頑張ってますねー、合わないはずのダートで、SW20ことMR2が頑張ってます。
止まった写真は無いのですが、ゲーム内に存在するトヨタ・RSCラリーカーから、スピードライン製のトヨタロゴ入りホイールを中古ショップで入手して装着してます。
気分はTTEの極秘テストカー！なんて？

このMR2、ヤッツケで作ったんですけど、めっちゃ速いんですよ
以下スペックをば↓

パワー：299ps/6000rpm
トルク：37.26kgf.m/4000rpm
重量：1215kg
改造内容：レーシングマフラー、レーシングブレーキ、ROM書き換え
クロスミッション、スポーツクラッチ、スポーツフライホイール
２ウェイLSD、レーシングビックインタークーラー、フルカスタマイズサス
計量化レベル１、剛性アップ、バラストチューン
自己ベストタイム：タヒチメイズ順走：2'21.494、スイスアルプス順走：1'35.980



このMR2の凄いとこは、オーバーステアに強いこと、内側になかなか行かない
フロントにバラストを乗せて、デットステアリングを防止してるんですが
なんだかそれがGJだったようで、グループAマシンやグループBマシンにも勝てます
イヤ、ほんとに加速では4WDマシンに劣りますが、コーナーの鋭さは負けません



なにより、微細なアクセルワークを必要としないのも不思議
そこそこのパーシャルスロットルで乗れちゃうコなんです。
私はこのMR2をGr.Aストラトスなんて風に例えてます。
トルクは少ないけれど、下りは強いぜ！的な
実際、タヒチメイズの下り区間はMR2、めっちゃ楽しいです。



ヨセミテのような、細かいアップダウンが続くとこでもそこそこ走ります。
ただ、グランドキャニオンなどになると、ランエボやインプには到底及ばないでしょうね
タヒチメイズの様なコーナーで稼げるとこだと、そこそこ強いです。というか好みます。

最後に、このカット↓


なんか１０００湖ラリーおよびフィンランドラリーってこんなカットの写真多くない？(笑)
どいーん、みたいな感じでぴょーんなカット